DLFT18 Groene Saab 9000 Csi U9 hatchback van bouwjaar 1992
DLFT18 is het kenteken van een 4-deurs groene Saab 9000 Csi U9 hatchback
Deze personenauto van 1.340 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.985 cm3 benzine-motor met 94.00 kW (128 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 31 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 19 feb 2020 verlopen APK.
Op ma 30 mrt 2015 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9000 Csi U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-01-2007.
Deze personenauto van 1.340 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.985 cm3 benzine-motor met 94.00 kW (128 pk).
Met een gemiddeld verbruik van l/100km (1:INF) , emissiecode EURO 1 en een CO2 uitstoot van 0 g/km krijgt dit voertuig een ?-label.
De personenauto is op vr 31 jan 1992 in Nederland op kenteken gezet en wacht op keuring na de op wo 19 feb 2020 verlopen APK.
Op ma 30 mrt 2015 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9000 Csi U9 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.960 kg belast worden en een aanhanger tot 500 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 31-01-2007.
Alle voertuig data van DLFT18 
| Algemeen |  |
|---|---|
| voertuigsoort | personenauto |
| merk | Saab |
| handelsbenaming | 9000 Csi U9 |
| inrichting | hatchback |
| aandrijving | niet opgegeven |
| catalogusprijs | niet opgegeven |
| bruto BPM | niet opgegeven |
| 1e kleur | groen |
| 2e kleur | niet geregistreerd |
| botsherkenning radar | nee |
| aantal deuren | 4 |
| aantal wielen | 4 |
| plaats chassisnummer | r. op dwarsbalk in kofferruimte |
| Status | DLFT18 |
| eigenaren privé / zakelijk | 2 / 0 |
| leeftijd | 29 jaren en 12 maanden |
| geëxporteerd | nee |
| gestolen | nee |
| rijverbod/WOK | nee |
| tenaamstelling mogelijk | ja |
| geregistreerd als taxi | nee |
| WAM verzekerd | nee |
| Typegoedkeuring | DLFT18 |
| Europese voertuigcategorie | M1 |
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
| Tellerstand | DLFT18 |
| oordeel | Logisch |
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. |
| jaar laatste registratie | 2019 |
| RDW Tellerrapport aanvragen | https://tellerrapportuitgebreidaanvragen.rdw.nl/particulier (inloggen bij RDW met DigiD) |
| Datums | DLFT18 |
| vervaldatum APK | |
| datum tenaamstelling | ma 30 mrt 2015 16:12 |
| in bezit van eigenaar | 6 jaren en 9 maanden |
| datum 1e toelating | vr 31 jan 1992 |
| datum 1e afgifte Nederland | vr 31 jan 1992 |
| Massa | DLFT18 |
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg |
| massa rijklaar | 1.440 Kg |
| toegestane max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. te belasten met | 620 Kg |
| max. massa trekken ongeremd | 500 Kg |
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg |
| technische max. massa voertuig | 1.960 Kg |
| max. massa samenstelling | 3.760 Kg |
| vooras as nr. 1: | |
| - max. aslast vooras | 1.060 Kg |
| - spoorbreedte | 152 cm |
| achteras as nr. 2: | |
| - max. aslast achteras | 980 Kg |
| - spoorbreedte | 150 cm |
| Maten | DLFT18 |
| wielbasis | 2,67 m |
| Terugroepactie | DLFT18 |
| openstaande terugroepactie | nee |
| Motor & Brandstof | DLFT18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| cilinders | 4 |
| cilinderinhoud | 1.985 cm3 |
| netto max. vermogen | 94.00 kW (128 pk) |
| Verbruik | DLFT18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| WLTP | |
| Milieu | DLFT18 |
| brandstof 1 | Benzine |
| emissiecode | EURO 1 |
| geluid | |
| geluidsniveau stationair | 84 dB(A) |
| meting geluidsniveau bij | 4.500 tpm |
| Keuringen en meldingen | DLFT18 |
|---|---|
| ma 18 feb 2019 16:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm | |
| ma 18 feb 2019 16:24 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Overmatige vloeistoflekkage overige vloeistoffen | |
| ma 18 feb 2019 16:24 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op wo 19 feb 2020 |
MRB / Wegenbelasting 2022
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Benzine |
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 253,09 | € 84,36 |
| Friesland | € 246,48 | € 82,16 |
| Drenthe | € 251,73 | € 83,91 |
| Overijssel | € 239,04 | € 79,68 |
| Flevoland | € 240,62 | € 80,21 |
| Gelderland | € 249,10 | € 83,03 |
| Utrecht | € 233,80 | € 77,93 |
| Noord-Holland | € 226,47 | € 75,49 |
| Zuid-Holland | € 250,05 | € 83,35 |
| Zeeland | € 248,69 | € 82,90 |
| Noord-Brabant | € 237,47 | € 79,16 |
| Limburg | € 236,95 | € 78,98 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | FGFD25 | blauw | 30-06-1992 | € - | 4 | 1.985 |
| 2 | DJNR75 | blauw | 2-01-1992 | € - | 4 | 1.985 |
| 3 | DLFT18 | groen | 31-01-1992 | € - | 4 | 1.985 |
| 4 | FGVN08 | zwart | 3-07-1992 | € - | 4 | 1.985 |
| 5 | FBBD72 | groen | 21-04-1992 | € - | 4 | 1.985 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng
Voertuiginformatie van DLFT18
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.