Rapportdatum 11-01-2025
24-LX-KT Groene Saab 9-5 2.3lpt stationwagen van bouwjaar 2003
24LXKT is het kenteken van een 4-deurs groene Saab 9-5 2.3lpt stationwagen met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.560 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.290 cm3 benzine-motor met 136 kW (185 pk)-motor en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,1 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 217 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 16 jun. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 jan. 2025 herkeurd worden.
Op do 17 okt. 2024 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-5 2.3lpt is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.560 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.290 cm3 benzine-motor met 136 kW (185 pk)-motor en een koppel van 280 Nm in combinatie met een handgeschakelde 5 v. versnellingsbak.
Met een gemiddeld verbruik van 9,1 l/100km (1:11) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 217 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op ma 16 jun. 2003 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór vr 17 jan. 2025 herkeurd worden.
Op do 17 okt. 2024 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-5 2.3lpt is WAM-verzekerd en mag tot 2.130 kg belast worden een aanhanger tot 750 kg (ongeremd) of tot 1.800 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 24LXKT 
 |
24LXKT | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Saab | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Saab Automobile Ab, S-461 80 Trollhaettan | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 9-5 2.3lpt | ||||||||||||||
| handelsnamen | Saab 9-5 | ||||||||||||||
| typenaam | 9-5 2.3Lpt | ||||||||||||||
| inrichting | stationwagen | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| versnelling | handgeschakeld, 5 v. | ||||||||||||||
| 1e kleur | groen | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| modeljaren | di 25 mrt. 2003 - | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | M05 | ||||||||||||||
| variant | E5E | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| Prestaties | 24LXKT | ||||||||||||||
| max. snelheid constructie | 225 km/u | ||||||||||||||
| Financieel | 24LXKT | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 11.376,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 16-06-2018. | ||||||||||||||
| Status | 24LXKT | ||||||||||||||
| leeftijd | 21 jaren en 7 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 24LXKT | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Stationwagen | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e11*96/27*0073*17 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 24LXKT | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2024 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 24LXKT | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | vr 17 jan. 2025 Verloopt over 6 dagen | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | do 17 okt. 2024 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | ma 16 jun. 2003 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | ma 16 jun. 2003 | ||||||||||||||
 Massa
|
24LXKT | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.660 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 2.130 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 570 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 750 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.800 Kg | ||||||||||||||
| max. daklast | 100 kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.930 Kg | ||||||||||||||
| remmen | assist. door druk, hydr., gescheiden circuits schijven/schijven, ABS met EBD geïntegreerd | ||||||||||||||
| handrem | mechanisch, trommel, op achteras | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.175 Kg | ||||||||||||||
| - afstand volgende as | 270,3 cm | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.125 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 152,2 cm | ||||||||||||||
| Maten | 24LXKT | ||||||||||||||
| lengte | 4,83 m | ||||||||||||||
| breedte | 1,79 m | ||||||||||||||
| hoogte | 1,46 - 1,50 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,70 m | ||||||||||||||
 Banden
|
24LXKT | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 205/65R15 94V; 6x15 DP49, 6.5x15 DP49 / 225/45R17 91W; 7x17 DP49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 215/55R16 93V; 6.5x16 DP49 | ||||||||||||||
| banden; velgen en ET | 195/65R15 91T M+S; 6x15 DP49 | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 24LXKT | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 24LXKT | ||||||||||||||
| layout | in lijn-inj-T | ||||||||||||||
| merk motor | Saab | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 2.290 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 136.00 kW (185 pk) bij 5.500 rpm | ||||||||||||||
| koppel | 280 Nm bij 1.800 rpm | ||||||||||||||
| brandstoftype | voertuig geschikt voor gebruik van 1 brandstoftype | ||||||||||||||
| type motor | elektrische ontsteking, viertakt | ||||||||||||||
| motorcode | B235E | ||||||||||||||
| Verbruik | 24LXKT | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,953/l op ma 6 jan. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 13.00 l/100km (1:7,7) = €25,39 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 6.80 l/100km (1:14,7) = €13,28 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 9.10 l/100km (1:11) = €17,77 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 24LXKT | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/100A | ||||||||||||||
| emissie koolwaterstof | 0.04000 g/km | ||||||||||||||
| emissie stikstofoxide NOx | 0.02000 g/km | ||||||||||||||
| emissie koolstofmonoxyde | 0.48000 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot stadsrit (NEDC) | 309 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot buitenweg (NEDC) | 163 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd (NEDC) | 217 g/km | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 217 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau rijdend | 72 dB(A) | ||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 79 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
24LXKT | ||||||||||||||
| di 4 jan. 2022 14:06 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Draaipunt onafhankelijke wielophanging te veel speling Richtingaanwijzers kleur wijkt af/niet toegestaan | |||||||||||||||
| vr 6 jan. 2023 13:04 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Stofhoes stuurinrichting beschadigd, dicht niet af Parkeerrem werkt niet op 2 wielen Gordel beschadigd | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 217 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.560 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 321,92 | € 107,31 |
| Friesland | € 316,93 | € 105,64 |
| Drenthe | € 316,79 | € 105,60 |
| Overijssel | € 303,20 | € 101,07 |
| Flevoland | € 305,55 | € 101,85 |
| Gelderland | € 329,55 | € 109,85 |
| Utrecht | € 305,97 | € 101,99 |
| Noord-Holland | € 296,54 | € 98,85 |
| Zuid-Holland | € 329,96 | € 109,99 |
| Zeeland | € 306,25 | € 102,08 |
| Noord-Brabant | € 306,94 | € 102,31 |
| Limburg | € 308,19 | € 102,73 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01FJRN | zwart | di 11 apr. 2000 | € - | 6 | 2.962 |
| 2 | 01ZDSG | zwart | vr 4 jan. 2008 | €61.930,00 | 4 | 2.290 |
| 3 | H859FF | blauw | do 28 mrt. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 4 | 04RPBT | zwart | vr 1 jul. 2005 | € - | 4 | 1.985 |
| 5 | 09LXK4 | zwart | wo 15 mrt. 2006 | € - | 4 | 1.985 |
| 6 | 09RFXB | zwart | do 10 mrt. 2005 | € - | 4 | 1.985 |
| 7 | 11GRFL | grijs | vr 16 feb. 2001 | € - | 4 | 2.290 |
| 8 | 12DZHV | groen | di 18 jan. 2000 | € - | 4 | 2.290 |
| 9 | 13TRNJ | blauw | do 11 jan. 2007 | €48.870,00 | 4 | 2.290 |
| 10 | 15FXVV | blauw | do 10 aug. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 11 | 15LLVP | grijs | di 11 mrt. 2003 | € - | 4 | 2.290 |
| 12 | H915NB | grijs | vr 8 sep. 2000 | € - | 4 | 2.290 |
| 13 | 18RTD4 | grijs | vr 22 jul. 2011 | €69.443,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | 21RBDZ | zwart | vr 21 jan. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 15 | 24GRVZ | grijs | do 1 mrt. 2001 | € - | 4 | 2.290 |
| 16 | H966HL | grijs | vr 17 mei 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 17 | 26ZSFB | zwart | vr 1 jun. 2007 | € - | 4 | 1.985 |
| 18 | 27FZLV | zwart | ma 28 aug. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 19 | 31SZZV | blauw | vr 30 jun. 2006 | €62.487,00 | 4 | 2.290 |
| 20 | 34SBNG | grijs | vr 11 nov. 2005 | € - | 4 | 1.985 |
| 21 | 37PNKR | grijs | wo 3 nov. 2004 | € - | 4 | 2.290 |
| 22 | 37JNP4 | blauw | wo 26 okt. 2005 | € - | 4 | 1.985 |
| 23 | 3SPF61 | grijs | wo 27 apr. 2011 | €58.170,00 | 4 | 1.998 |
| 24 | 41SHLT | zwart | do 5 jan. 2006 | €61.286,00 | 4 | 2.290 |
| 25 | 51PVGJ | zwart | di 28 okt. 2003 | € - | 4 | 2.290 |
| 26 | 42LBRG | blauw | di 29 okt. 2002 | € - | 4 | 2.290 |
| 27 | 42NZHJ | zwart | do 8 apr. 2004 | € - | 4 | 2.290 |
| 28 | 42RHFX | zwart | vr 1 apr. 2005 | € - | 4 | 2.290 |
| 29 | 43SJBG | zwart | za 14 jan. 2006 | €43.087,00 | 4 | 1.985 |
| 30 | 53ZDPJ | grijs | wo 9 jan. 2008 | €46.062,00 | 4 | 1.985 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.