Algemeen | |
---|---|
voertuigsoort | personenauto |
merk | Saab |
fabrikant | Saab Automobile Ab |
handelsbenaming | Saab 9-3 |
variant | F7W |
inrichting | cabriolet |
aandrijving | niet opgegeven |
catalogusprijs | € 54.282,00 |
bruto BPM | € 4.130,00 |
1e kleur | grijs |
2e kleur | niet geregistreerd |
botsherkenning radar | nee |
aantal zitplaatsen | 4 |
aantal deuren | 2 |
aantal wielen | 4 |
uitvoering | M6 02 |
type | YS3F C |
plaats chassisnummer | midden tegen schutbord onder motorkap |
Status | KV897P |
eigenaren privé / zakelijk | 0 / 1 |
leeftijd | 11 jaren en 10 maanden |
geëxporteerd | nee |
gestolen | nee |
rijverbod/WOK | nee |
tenaamstelling mogelijk | ja |
geregistreerd als taxi | nee |
WAM verzekerd | ja |
Typegoedkeuring | KV897P |
Europese voertuigcategorie | M1 |
NL typegoedkeuringsnr | e4*2001/116*0077*17 |
Europese typegoedkeuring | e4*01/116*0077*17 |
Europese typegoedkeuring status | beèˆindigen, sinds di 20 okt 2015 |
Europese typegoedkeuring volgnr | 0 |
Europese typegoedkeuring in | Nederland |
Europese type goedkeuring | vr 3 jul 2009 - vr 19 mrt 2010 |
Tellerstand | KV897P |
oordeel | Geen oordeel |
toelichting | De RDW geeft geen oordeel over de reeks tellerstanden van dit voertuig. Dit kan twee oorzaken hebben: dit voertuig is buiten Nederland geregistreerd geweest, of aan dit voertuig is iets gewijzigd waardoor het een ander kenteken heeft gekregen. |
jaar laatste registratie | 2019 |
Datums | KV897P |
vervaldatum APK | |
datum tenaamstelling | ma 23 sep 2019 10:59 |
in bezit van eigenaar | 2 jaren en 2 maanden |
datum 1e toelating | ma 4 jan 2010 |
datum 1e afgifte Nederland | wo 4 sep 2019 |
Gezien het verschil tussen 1e toelating en 1e afgifte Nederland is de auto waarschijnlijk geïmporteerd! | |
Massa | KV897P |
massa ledig voertuig | 1.625 Kg |
massa rijklaar | 1.725 Kg |
toegestane max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. te belasten met | 475 Kg |
max. massa trekken ongeremd | 750 Kg |
max. massa trekken geremd | 1.600 Kg |
technische max. massa voertuig | 2.100 Kg |
max. massa samenstelling | 3.700 Kg |
vooras as nr. 1: | |
- max. aslast vooras | 1.160 Kg |
- spoorbreedte | 152 cm |
achteras as nr. 2: | |
- max. aslast achteras | 1.050 Kg |
- spoorbreedte | 151 cm |
Maten | KV897P |
lengte | 4,65 m |
wielbasis | 2,68 m |
Terugroepactie | KV897P |
openstaande terugroepactie | nee |
Motor & Brandstof | KV897P |
brandstof 1 | Diesel |
Verbruik | KV897P |
brandstof 1 | Diesel |
brandstofverbruik stad | 7.80 l/100km (1:12,8) |
brandstofverbruik buiten | 4.80 l/100km (1:20,8) |
brandstofverbruik gecombineerd | 5.90 l/100km (1:16,9) |
WLTP | |
Milieu | KV897P |
brandstof 1 | Diesel |
emissiecode | Euro 4 |
milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2003/76B |
CO2 uitstoot gecombineerd | 157 g/km |
uitstoot deeltjes (licht) | 0.00200 g/km |
roetuitstoot | 0.50 -1m |
geluid | |
geluidsniveau rijdend | 74 dB(A) |
geluidsniveau stationair | 77 dB(A) |
geluidsniveau bij | 3.000 tpm |
Keuringen en meldingen | KV897P |
---|---|
wo 4 sep 2019 09:35 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op vr 4 sep 2020 |
voertuigsoort | Personenauto |
brandstof 1 | Diesel |
gecombineerde CO2 uitstoot | 157 g/km |
massa ledig voertuig | 1.625 Kg |
Roettax | |
Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Saab 9-3 heeft emissiecode 4 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,025 gram per kilometer. Kenteken KV897P heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.00200 gram per kilometer en 0.50 roetuitstoot. De 1e toelating was op ma 4 jan 2010. Kenteken KV897P hoeft dus geen 15% extra roettax bovenop de MRB te betalen. |
Prov. | Kwartaal | Maand |
---|---|---|
Groningen | € 459,30 | € 153,10 |
Friesland | € 445,98 | € 148,66 |
Drenthe | € 456,55 | € 152,18 |
Overijssel | € 430,96 | € 143,65 |
Flevoland | € 434,13 | € 144,71 |
Gelderland | € 451,26 | € 150,42 |
Utrecht | € 420,39 | € 140,13 |
Noord-Holland | € 405,58 | € 135,19 |
Zuid-Holland | € 453,17 | € 151,06 |
Zeeland | € 450,42 | € 150,14 |
Noord-Brabant | € 427,79 | € 142,60 |
Limburg | € 426,73 | € 142,24 |
# | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | TT088N | geel | 14-10-2005 | € - | 6 | 2.792 |
2 | 28JGB4 | rood | 13-06-2000 | € - | 4 | 1.985 |
3 | PH420D | zwart | 17-04-2008 | € - | 4 | 1.910 |
4 | SK785R | zwart | 28-02-2008 | € - | 6 | 2.792 |
5 | NH053R | grijs | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.998 |
6 | HL238S | grijs | 30-06-2007 | € - | 6 | 2.792 |
7 | 44KBP9 | grijs | 29-03-2002 | € - | 4 | 1.985 |
8 | G538FD | zwart | 19-03-2004 | € - | 4 | 1.998 |
9 | TG071R | zwart | 25-01-2001 | € - | 4 | 1.985 |
10 | 27JGD7 | blauw | 27-07-1999 | € - | 4 | 2.171 |
11 | 91HPR4 | zwart | 4-05-2000 | € - | 4 | 1.985 |
12 | 08RPJS | zwart | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.985 |
13 | 95XNPP | grijs | 1-07-2000 | € - | 4 | 1.985 |
14 | 81LKP8 | grijs | 19-09-2006 | € - | 6 | 2.792 |
15 | ZN050Z | grijs | 27-09-2011 | €45.157,00 | 4 | 1.910 |
16 | 7KLF37 | blauw | 28-07-2010 | €56.376,00 | 4 | 1.998 |
17 | 22ZRZH | groen | 27-04-1998 | € - | 4 | 2.290 |
18 | 75TTS3 | blauw | 4-05-1998 | € - | 4 | 1.985 |
19 | KS718T | grijs | 16-02-2005 | €51.490,00 | 4 | 1.998 |
20 | 67HNV7 | grijs | 28-02-2004 | € - | 4 | 1.988 |
21 | H679KH | rood | 1-03-2002 | € - | 4 | 1.985 |
22 | PR716H | geel | 1-07-2009 | € - | 4 | 1.998 |
23 | NN102V | blauw | 28-02-2008 | €69.420,00 | 4 | 1.998 |
24 | SN357N | zwart | 18-02-2004 | € - | 4 | 1.998 |
25 | 04XDTJ | zwart | 16-06-2000 | € - | 4 | 1.985 |
26 | NV919F | rood | 1-08-2010 | €63.605,00 | 4 | 1.998 |
27 | 6SJN58 | grijs | 17-12-2002 | € - | 4 | 1.985 |
28 | 58HXS1 | zwart | 9-06-2000 | € - | 4 | 1.985 |
29 | PL392L | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.998 |
30 | K078RS | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.988 |