65-JS-GJ Blauwe Saab 9-3 hatchback van bouwjaar 2002
65JSGJ is het kenteken van een 4-deurs blauwe Saab 9-3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.365 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.171 cm3 diesel-motor met 92.00 kW (125 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.20 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 164 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 26 jul 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 mei 2022 herkeurd worden.
Op di 3 dec 2019 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-3 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden en een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-07-2017.
Deze personenauto van 1.365 kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 2.171 cm3 diesel-motor met 92.00 kW (125 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 6.20 l/100km (1:16,1) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 164 g/km krijgt dit voertuig een D-label.
De personenauto is op vr 26 jul 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 14 mei 2022 herkeurd worden.
Op di 3 dec 2019 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-3 is momenteel niet WAM-verzekerd en mag tot 1.910 kg belast worden en een aanhanger tot 730 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 26-07-2017.
Alle voertuig data van 65JSGJ 
| Algemeen |  | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Saab | ||||||||||||||
| handelsbenaming | Saab 9-3 | ||||||||||||||
| variant | 5D | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| eigenaren | 2 | ||||||||||||||
| aandrijving | niet opgegeven | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 8.664,00 | ||||||||||||||
| 1e kleur | blauw | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| botsherkenning radar | nee | ||||||||||||||
| leeftijd | 18 jaren en 10 maanden | ||||||||||||||
zuinigheidslabel
| |||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | nee | ||||||||||||||
| aantal zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| aantal deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal wielen | 4 | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0012*15 | ||||||||||||||
| uitvoering | M04 5D D223L FF FM57 | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 65JSGJ | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2021 | ||||||||||||||
| Datums | 65JSGJ | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | |||||||||||||||
| datum tenaamstelling | di 3 dec 2019 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 1 jaren en 6 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | vr 26 jul 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | vr 26 jul 2002 | ||||||||||||||
| Massa | 65JSGJ | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.465 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 730 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| technische max. massa voertuig | 1.910 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.510 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 147 cm | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 875 Kg | ||||||||||||||
| - spoorbreedte | 146 cm | ||||||||||||||
| Maten | 65JSGJ | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 65JSGJ | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 65JSGJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| Verbruik | 65JSGJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 8.30 l/100km (1:12) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buiten | 5.00 l/100km (1:20) | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 6.20 l/100km (1:16,1) | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 65JSGJ | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Diesel | ||||||||||||||
| emissiecode | Euro 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 164 g/km | ||||||||||||||
| uitstoot deeltjes (licht) | 0.04200 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 76 dB(A) | ||||||||||||||
| toerental geluidsniveau | 3.000 tpm | ||||||||||||||
| Keuringen en meldingen | 65JSGJ |
|---|---|
| vr 20 mrt 2020 15:38 | periodieke controle apk lichte voertuigen, is vervallen op za 20 mrt 2021 |
| vr 14 mei 2021 14:53 | apk lichte voertuigen |
| 1 gebrek(en) geconstateerd: Bandenspanning niet op juiste waarde | |
| vr 14 mei 2021 14:53 | periodieke controle apk lichte voertuigen, gaat vervallen op za 14 mei 2022 |
MRB / Wegenbelasting 2021
MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie.| voertuigsoort | Personenauto |
| brandstof 1 | Diesel |
| gecombineerde CO2 uitstoot | 164 g/km |
| zuinigheidslabel | D |
| massa ledig voertuig | 1.365 Kg |
| Roettax | |
| Sinds 1 januari 2020 is er voor vervuilende diesels een fijnstoftoeslag van 15% op de MRB (de roettax). Een diesel is vervuilend als de auto geen af-fabrieksroetfilter heeft en meer fijnstof uitstoot dan 0.005 gram per kilometer, of als de datum 1e toelating vóór 1 september 2009 is en de fijnstofuitstoot niet is vastgelegd in het kentekenregister van de RDW. Deze Saab 9-3 heeft emissiecode 3 en heeft daarmee volgens de Europese richtlijnen een fijnstofuitstoot van 0,05 gram per kilometer. Kenteken 65JSGJ heeft een retrofit roetfilter (dus geen af-fabriek roetfilter), een fijnstofuitstoot van 0.04200 gram per kilometer en roetuitstoot. De 1e toelating was op vr 26 jul 2002. Kenteken 65JSGJ moet dus 15% extra roettax bovenop de MRB betalen. | |
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 383,74 | € 127,91 |
| Friesland | € 372,88 | € 124,29 |
| Drenthe | € 381,50 | € 127,17 |
| Overijssel | € 360,64 | € 120,21 |
| Flevoland | € 363,22 | € 121,07 |
| Gelderland | € 377,19 | € 125,73 |
| Utrecht | € 352,02 | € 117,34 |
| Noord-Holland | € 339,95 | € 113,32 |
| Zuid-Holland | € 378,74 | € 126,25 |
| Zeeland | € 376,50 | € 125,50 |
| Noord-Brabant | € 358,05 | € 119,35 |
| Limburg | € 357,19 | € 119,06 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | XB758L | grijs | 29-03-2004 | € - | 4 | 154 |
| 2 | HZ480V | wit | 30-06-2008 | €60.780,00 | 4 | 1.998 |
| 3 | 18KHH7 | grijs | 28-02-2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 4 | 75TTS3 | blauw | 4-05-1998 | € - | 4 | 1.985 |
| 5 | XR081P | groen | 28-03-2003 | € - | 4 | 1.985 |
| 6 | TZ790P | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.988 |
| 7 | H512SX | grijs | 28-02-2010 | €55.697,00 | 4 | 1.998 |
| 8 | NN102V | blauw | 28-02-2008 | €69.420,00 | 4 | 1.998 |
| 9 | ZP670Z | grijs | 27-02-2007 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | J319DF | wit | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.988 |
| 11 | 1KVD11 | grijs | 28-01-2008 | € - | 4 | 1.988 |
| 12 | 78KKR6 | grijs | 2-01-2003 | € - | 4 | 1.985 |
| 13 | NF143N | zwart | 28-02-2008 | €66.360,00 | 4 | 1.998 |
| 14 | RS146S | grijs | 18-10-2002 | € - | 4 | 1.998 |
| 15 | 4XZS77 | blauw | 6-08-2007 | €43.419,00 | 4 | 1.998 |
| 16 | 9ZNL33 | groen | 7-04-2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 17 | K983ZL | blauw | 28-12-2010 | €65.419,00 | 4 | 1.998 |
| 18 | K624HX | zwart | 5-08-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 19 | 21KJT2 | zwart | 28-02-1999 | € - | 4 | 1.985 |
| 20 | XS496G | zwart | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.988 |
| 21 | PL392L | blauw | 28-02-2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | NG750J | grijs | 28-02-2008 | €66.310,00 | 4 | 1.998 |
| 23 | 8KVS50 | grijs | 29-05-2007 | € - | 6 | 2.792 |
| 24 | 80KRS5 | zwart | 20-05-2005 | € - | 4 | 1.998 |
| 25 | 94ZFGH | zwart | 30-12-2002 | € - | 4 | 1.985 |
| 26 | J177FF | grijs | 2-08-2001 | € - | 4 | 1.985 |
| 27 | 45GPF9 | grijs | 17-05-2000 | € - | 4 | 2.290 |
| 28 | 78XJRP | grijs | 11-10-2006 | € - | 4 | - |
| 29 | 30RZN9 | grijs | 28-02-2006 | € - | 4 | 1.988 |
| 30 | TD886G | zwart | 30-06-2008 | € - | 4 | 1.998 |
Aiways -
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
Citroën -
Dacia -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Lexus -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Seres -
Skoda -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
Volkswagen -
Volvo
Voertuiginformatie van 65JSGJ
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens. De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van
RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.