Rapportdatum 26-04-2025
53-JL-BF Zwarte Saab 9-3 hatchback van bouwjaar 2002
53JLBF is het kenteken van een 4-deurs zwarte Saab 9-3 hatchback met 5 zitplaatsen.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.985 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 243 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 23 mei 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 7 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 10 feb. 2025 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Deze personenauto van 1.340 Kg wordt in beweging gebracht door een 4 cilinder 1.985 cm3 benzine-motor met 110 kW (150 pk).
Met een gemiddeld verbruik van 10,2 l/100km (1:9,8) , emissiecode Euro 3 en een CO2 uitstoot van 243 g/km krijgt dit voertuig een F-label.
De personenauto is op do 23 mei 2002 in Nederland op kenteken gezet en moet vóór za 7 feb. 2026 herkeurd worden.
Op ma 10 feb. 2025 is deze Saab voor het laatst van eigenaar gewisseld.
De Saab 9-3 is WAM-verzekerd en mag tot 1.900 kg belast worden een aanhanger tot 720 kg (ongeremd) of tot 1.600 kg (geremd) mag mee.
Alle voertuig data van 53JLBF 
 |
53JLBF | ||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| voertuigsoort | personenauto | ||||||||||||||
| merk | Saab | ||||||||||||||
| hoofdkantoor | Saab Automobile Ab, S-461 80 Trollhaettan, Zweden | ||||||||||||||
| handelsbenaming | 9-3 | ||||||||||||||
| inrichting | hatchback | ||||||||||||||
| aandrijving | voor | ||||||||||||||
| 1e kleur | zwart | ||||||||||||||
| 2e kleur | niet geregistreerd | ||||||||||||||
| zuinigheidslabel |
| ||||||||||||||
| zitplaatsen | 5 | ||||||||||||||
| deuren | 4 | ||||||||||||||
| aantal assen | 2 | ||||||||||||||
| wielen | 4 | ||||||||||||||
| uitvoering | A01 5D B205E FF FA44 | ||||||||||||||
| variant | 5C | ||||||||||||||
| plaats chassisnummer | r. op schutbord onder motorkap | ||||||||||||||
| site | https://saabparts.com/international/ | ||||||||||||||
| Prestaties | 53JLBF | ||||||||||||||
| Financieel | 53JLBF | ||||||||||||||
| catalogusprijs | niet opgegeven | ||||||||||||||
| bruto BPM | € 6.942,00 | ||||||||||||||
| bijtelling | Bijtelling: Youngtimer, 35% bijtelling over de dagwaarde, geldig vanaf 23-05-2017. | ||||||||||||||
| Status | 53JLBF | ||||||||||||||
| leeftijd | 22 jaren en 11 maanden | ||||||||||||||
| geëxporteerd | nee | ||||||||||||||
| wacht op keuren | Geen verstrekking in Open Data | ||||||||||||||
| tenaamstelling mogelijk | ja | ||||||||||||||
| geregistreerd als taxi | nee | ||||||||||||||
| WAM verzekerd | ja | ||||||||||||||
| Typegoedkeuring | 53JLBF | ||||||||||||||
| Europese voertuigcategorie | M1 | ||||||||||||||
| Europees carrosserietype | Hatchback | ||||||||||||||
| NL typegoedkeuringsnr | e4*98/14*0012*15 | ||||||||||||||
| Europese typegoedkeuring volgnr | 0 | ||||||||||||||
| Tellerstand | 53JLBF | ||||||||||||||
| oordeel | Logisch | ||||||||||||||
| toelichting | De geregistreerde tellerstand is telkens hoger dan de daarvoor geregistreerde tellerstand. De RDW oordeelt dan dat de tellerstand logisch verklaarbaar is. | ||||||||||||||
| jaar laatste registratie | 2025 | ||||||||||||||
| RDW Tellerrapport aanvragen | RDW Tellerrapport (inloggen bij RDW met DigiD) | ||||||||||||||
| Datums | 53JLBF | ||||||||||||||
| vervaldatum APK | za 7 feb. 2026 (over 287 dagen) | ||||||||||||||
| datum tenaamstelling | ma 10 feb. 2025 | ||||||||||||||
| in bezit van eigenaar | 0 jaren en 2 maanden | ||||||||||||||
| datum 1e toelating | do 23 mei 2002 | ||||||||||||||
| datum 1e afgifte Nederland | do 23 mei 2002 | ||||||||||||||
 Massa
|
53JLBF | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| massa rijklaar | 1.440 Kg | ||||||||||||||
| toegestane max. massa voertuig | 1.900 Kg | ||||||||||||||
| max. te belasten met | 560 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken ongeremd | 720 Kg | ||||||||||||||
| max. massa trekken geremd | 1.600 Kg | ||||||||||||||
| max. massa samenstelling | 3.500 Kg | ||||||||||||||
| vooras as nr. 1: | |||||||||||||||
| - max. aslast vooras | 1.045 Kg | ||||||||||||||
| achteras as nr. 2: | |||||||||||||||
| - max. aslast achteras | 875 Kg | ||||||||||||||
| Maten | 53JLBF | ||||||||||||||
| lengte | 4,63 m | ||||||||||||||
| wielbasis | 2,61 m | ||||||||||||||
 Banden
|
53JLBF | ||||||||||||||
| Terugroepactie | 53JLBF | ||||||||||||||
| openstaande terugroepactie | nee | ||||||||||||||
| Motor & Brandstof | 53JLBF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| cilinders | 4 | ||||||||||||||
| cilinderinhoud | 1.985 cm3 | ||||||||||||||
| netto max. vermogen | 110 kW (150 pk) | ||||||||||||||
| Verbruik | 53JLBF | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| benzine Euro95-prijs | €1,876/l op ma 21 apr. 2025 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik stad | 14.80 l/100km (1:6,8) = €27,76 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik buitenweg | 7.50 l/100km (1:13,3) = €14,07 | ||||||||||||||
| brandstofverbruik gecombineerd | 10.20 l/100km (1:9,8) = €19,14 | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| Milieu | 53JLBF | ||||||||||||||
| WLTP | |||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| emissieklasse | 3 | ||||||||||||||
| uitlaatemissieniveau | EURO 3 | ||||||||||||||
| milieuklasse EG goedkeuring | 70/220*2001/1A | ||||||||||||||
| CO2 uitstoot gecombineerd | 243 g/km | ||||||||||||||
| geluid | |||||||||||||||
| geluidsniveau stationair | 82 dB(A) | ||||||||||||||
| meting geluidsniveau bij | 4.125 tpm | ||||||||||||||
 Keuringen
|
53JLBF | ||||||||||||||
| di 20 feb. 2024 16:11 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Remverschil op 1 as te groot | |||||||||||||||
| do 11 apr. 2024 13:24 | apk lichte voertuigen | ||||||||||||||
|
Remslang beschadigd, wapeningsmateriaal zichtbaar Dim-, grootlicht werkt niet (goed) | |||||||||||||||
| MRB / Wegenbelasting | 2025 | ||||||||||||||
| MRB wordt berekend op basis van voertuigsoort, brandstof, uitstoot, gewicht en provincie. | |||||||||||||||
| voertuigsoort | Personenauto | ||||||||||||||
| brandstof 1 | Benzine | ||||||||||||||
| gecombineerde CO2 uitstoot | 243 g/km | ||||||||||||||
| massa ledig voertuig | 1.340 Kg | ||||||||||||||
| Prov. | Kwartaal | Maand |
|---|---|---|
| Groningen | € 266,06 | € 88,69 |
| Friesland | € 262,09 | € 87,36 |
| Drenthe | € 261,98 | € 87,33 |
| Overijssel | € 251,19 | € 83,73 |
| Flevoland | € 253,06 | € 84,35 |
| Gelderland | € 272,12 | € 90,71 |
| Utrecht | € 253,39 | € 84,46 |
| Noord-Holland | € 245,90 | € 81,97 |
| Zuid-Holland | € 272,45 | € 90,82 |
| Zeeland | € 253,61 | € 84,54 |
| Noord-Brabant | € 254,16 | € 84,72 |
| Limburg | € 255,15 | € 85,05 |
| # | Kenteken | Kleur | Toelating | Cat.Prijs | Cil. | cc |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 01KFR7 | blauw | vr 6 okt. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 2 | 02RNT3 | blauw | do 25 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 3 | 03LNT8 | grijs | ma 30 jun. 2008 | € - | 6 | 2.792 |
| 4 | 04GDV4 | zwart | vr 14 mei 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 5 | 04JFR8 | grijs | di 30 mrt. 2004 | € - | 4 | 1.796 |
| 6 | 04XDTJ | zwart | vr 16 jun. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 7 | 05LJB1 | zwart | do 30 mrt. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 8 | 05LKB4 | zwart | do 27 nov. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 9 | G087XP | grijs | do 25 sep. 2003 | € - | 4 | 1.998 |
| 10 | 06TDLJ | zwart | do 31 mei 2001 | € - | 4 | 1.985 |
| 11 | 07JSV7 | grijs | vr 23 apr. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 12 | 07RFN7 | zwart | do 24 jun. 1999 | € - | 4 | 1.985 |
| 13 | 08RLJ6 | blauw | do 7 mei 1998 | € - | 4 | 2.290 |
| 14 | 08RPJS | zwart | vr 7 apr. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 15 | 09XNNF | blauw | do 26 feb. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 16 | 10HDD1 | grijs | wo 31 okt. 2001 | € - | 4 | 1.985 |
| 17 | 10HDZ3 | zwart | ma 18 mrt. 2002 | € - | 4 | 1.985 |
| 18 | 10JHX6 | zwart | wo 10 mei 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 19 | 10PJH2 | grijs | di 25 jun. 2002 | € - | 4 | 1.985 |
| 20 | 10TVPB | zwart | do 8 jun. 2000 | € - | 4 | 1.985 |
| 21 | TD886G | zwart | ma 30 jun. 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 22 | 12GPP7 | grijs | do 30 jan. 2003 | € - | 4 | 1.985 |
| 23 | 12HJL9 | blauw | zo 28 feb. 1999 | € - | 4 | 1.985 |
| 24 | 13JBJ7 | blauw | do 8 apr. 1999 | € - | 4 | 1.985 |
| 25 | 14LBJ8 | grijs | do 10 dec. 1998 | € - | 4 | 1.985 |
| 26 | 14LSF1 | zwart | di 1 jan. 2008 | € - | 4 | 1.998 |
| 27 | 15TVN5 | grijs | di 12 feb. 2008 | € - | 4 | 1.988 |
| 28 | 16GNN5 | grijs | do 15 mrt. 2001 | € - | 4 | 1.985 |
| 29 | 16NHB6 | blauw | di 8 jun. 2004 | € - | 4 | 1.998 |
| 30 | 16XXT7 | zwart | vr 7 sep. 2012 | € - | 4 | 1.998 |
Alfa Romeo -
Audi -
BMW -
BYD -
Citroën -
Cupra -
Dacia -
DS -
Fiat -
Ford -
Honda -
Hyundai -
Jaguar -
Jeep -
Kia -
Lancia -
Land Rover -
Leapmotor -
Lexus -
Lynk&Co -
Mazda -
Mercedes-Benz -
MG -
Mini -
Mitsubishi -
Nio -
Nissan -
Opel -
Peugeot -
Polestar -
Porsche -
Renault -
Saab -
Seat -
Škoda -
Smart -
Subaru -
Suzuki -
Tesla -
Toyota -
VinFast -
Volkswagen -
Volvo -
Xpeng -
Zeekr
Voertuig.info; de gratis, advertentieloze site met alle actuele Voertuig-, Keuring-, Terugroep-, Bijtelling- én Wegenbelastinggegevens.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.
De gegevens op deze site zijn gebaseerd op OpenData van RDW en CBS.
Voertuig.info heeft geen cookie-beleid (want geen cookies), geen privacybeleid (er wordt niets geregistreerd) en geen advertenties.
De site voertuig.info mag particulier en niet-geautomatiseerd gebruikt worden. Alle rechten voorbehouden aan Voertuig.info.
Aan de gegevens van de site kunnen geen rechten worden ontleend. Voertuig.info kan niet aansprakelijk worden gesteld voor welke schade dan ook door het gebruik van de site Voertuig.info.